Người dân Đồng Nai, Bình Phước, Bà Rịa – Vũng Tàu đón tin vui

Thông tin Chính phủ giao Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng xử lý kiến nghị hỗ trợ ngân sách xây dựng đường kết nối Đồng Nai với Bình Phước đang khiến người dân 2 khu vực này vui mừng.

Mới đây,Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 5499/VPCP-KTTH gửi Bộ trưởng các bộ Tài chính, Xây dựng và Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc về vốn đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh Đồng Nai với tỉnh Bình Phước.

Theo đó, xét đề nghị của UBND tỉnh Đồng Nai về việc hỗ trợ ngân sách trung ương đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh Đồng Nai với tỉnh Bình Phước, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan xem xét kiến nghị của UBND tỉnh Đồng Nai, đề xuất, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 6/2025 phương án xử lý phù hợp, theo đúng quy định của pháp luật về đầu tư công và pháp luật liên quan.

Đối với đề nghị giao tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà, Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện đúng ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại văn bản số 4883/VPCP-CN (ngày 3-6-2025).

Trước đó, trong văn bản số 4883, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai tiếp thu ý kiến của Bộ Tài chính để nghiên cứu hoàn thiện điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo quy định của pháp luật về quy hoạch.

Trên cơ sở đó, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức triển khai dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà (sau khi cấp có thẩm quyền thông qua phương án sắp xếp đơn vị hành chính các cấp và tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp) và tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai (đoạn trên địa bàn tỉnh Đồng Nai) theo thẩm quyền, bảo đảm hiệu quả.

Theo đề xuất của tỉnh Đồng Nai, dự án xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh Đồng Nai với tỉnh Bình Phước đoạn từ đường tỉnh 761 cầu Mã Đà đến giao với đường Vành đai 4 -Tp.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh có chiều dài 44km, quy mô 8 làn xe.

Cùng với đó, người dân Bà Rịa – Vũng Tàu cũng đón tin vui khi tuyến cao tốc Hồ Tràm – Sân bay Long Thành sắp được đầu tư. Theo đó, mới đây UBND tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu đã ban hành thông báo thông tin về quy hoạch và kế hoạch đầu tư, dự kiến phương án đầu tư tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm – Sân bay Long Thành.

Theo thông báo này, tên của tuyến cao tốc là “đường cao tốc đô thị Hồ Tràm – Sân bay Long Thành”. Tuyến cao tốc có điểm đầu là nút giao với đường Vành đai 4- Tp.HCM và đường tỉnh 991, thành phố Phú Mỹ; điểm cuối giao với đường tỉnh 994 (đường ven biển) thuộc huyện Xuyên Mộc.

Về quy mô, trong giai đoạn 2021-2030, đầu tư tuyến đường cao tốc đô thị quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế từ 100-120 km/h, hoàn chỉnh nút giao tại đường Vành đai 4 – Tp.HCM, quốc lộ 56, quốc lộ 55 và các nút giao đường tỉnh để kết nối với các tuyến đường tỉnh 765, 997, 328, 994. Giai đoạn sau năm 2030 sẽ đầu tư với quy mô 6 làn xe. Tổng diện tích đất sử dụng ước tính khoảng 365 hécta.

Theo UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tuyến cao tốc kết nối đô thị Hồ Tràm – Sân bay Long Thành có tổng chiều dài khoảng 41 km; tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 17.000 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng là khoảng 4,5 ngàn tỷ đồng. Đây là tuyến giao thông kết nối thẳng với Sân bay Long Thành, là phương án giao thông nhanh nhất, ngắn nhất để phát triển khu vực Hồ Tràm hiệu quả hơn. Đồng thời, tạo cú hích phát triển hạ tầng và thúc đẩy mạnh mẽ liên kết Vùng Đông Nam Bộ.

Nguồn: An ninh tiền tệ