Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Dốc toàn lực thông xe kỹ thuật ngày 19-12 tới

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu dốc toàn lực, quyết cao nhất để thông xe kỹ thuật cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đúng tiến độ.

Ngày 2-11, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và sân bay Long Thành.

Chủ đầu tư, nhà thầu cam kết tiến độ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Báo cáo với đoàn công tác, ông Nguyễn Văn Long – Phó giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu) – cho biết dự án đang được thi công cả ngày lẫn đêm. Tổng sản lượng hiện đạt hơn 70%. Hàng loạt hạng mục then chốt cơ bản hoàn thành.

Theo Ban 85, 11 nhà thầu duy trì tiến độ tốt. Các nhà thầu đang tăng cường vật liệu, nhân lực, tổ chức 3 ca thi công liên tục. Tuy nhiên theo ông Long, nguồn đất đắp cơ bản đảm bảo nhưng nguồn đá vẫn còn khó khăn. Thời tiết mưa liên tục cũng gây khó cho tiến độ dự án.

“Ban đã đôn đốc các nhà thầu tập trung toàn lực cho các hạng mục nước rút, chủ động phương án thi công linh hoạt để bảo đảm đúng tiến độ đề ra, cam kết thông xe kỹ thuật đúng hẹn”, đại diện Ban 85 nhấn mạnh.

Trong khi đó, ông Đinh Văn Hùng – Phó tổng giám đốc điều hành Tổng công ty Xây dựng số 1 – CTCP (CC1), cho biết đã chủ động chuẩn bị nguồn vật liệu phù hợp để đẩy nhanh tiến độ. Ông cũng cam kết sẽ hoàn thành “đúng hẹn” đã hứa.

Ông Nguyễn Linh – Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai (chủ đầu tư dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu) – cho biết giá trị thi công hiện đạt gần 60%.

Ông Nguyễn Tiến Việt – Phó tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cho biết thời gian qua mưa lớn liên tục, kéo dài gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công sân bay Long Thành.

Thế nhưng dưới sự chỉ đạo sát sao của ACV, các liên danh nhà thầu đã điều chỉnh biện pháp thi công, bố trí ca kíp hợp lý, tranh thủ từng giờ nắng để bù tiến độ. Đến nay, 3/15 gói thầu đã hoàn thành, 12 gói còn lại đang triển khai với cường độ cao, đồng loạt về đích. Trong đó, một số gói thầu được rút ngắn tiến độ so với hợp đồng từ 3-5 tháng.

ACV nhấn mạnh tinh thần “quyết liệt đến từng ngày, từng hạng mục”, thường xuyên kiểm tra hiện trường, đôn đốc nhà thầu tăng ca, bổ sung thiết bị, nhân lực. Song song đó, các nhà thầu cũng cam kết nỗ lực thi công để đảm bảo kịp khánh thành siêu sân bay Long Thành vào ngày 19-12 tới.

Hứa phải làm, đã cam kết phải hoàn thành

Sau khi nghe các đơn vị báo cáo, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu tuyệt đối giữ lời cam kết.

“Hứa là phải làm, đã cam kết là phải hoàn thành”, Bộ trưởng nhấn mạnh và cho biết đây là giai đoạn nước rút, là trận đua cuối. Các nhà thầu phải dồn toàn lực, làm đến đâu chắc đến đó, vận dụng triệt để kinh nghiệm thực tế.

Bên cạnh đó, Bộ trưởng yêu cầu các nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị đến công trường thi công linh hoạt theo thời tiết, quyết tâm cao nhất để đưa dự án về đích đúng tiến độ.

Đối với sân bay Long Thành, để thực hiện mục tiêu đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên hạ cánh vào ngày 19-12 tới, Bộ trưởng yêu cầu các nhà thầu, trong phạm vi khối lượng cần hoàn thành phải “làm đến đâu gọn, sạch đẹp đến đó”, bởi thời gian còn lại là không nhiều.

Ngoài ra, Bộ trưởng yêu cầu ACV phải tập trung hoàn thiện phần đường dẫn từ tuyến đường T1 đến khu vực nhà ga hành khách cũng như hai đường cất, hạ cánh, đảm bảo thẩm mỹ.

Tinh thần xuyên suốt là chất lượng và thẩm mỹ đi song hành, mỗi khu vực bàn giao phải đạt tiêu chuẩn hoàn thiện cuối cùng. Mục tiêu trước mắt là hoàn thành toàn bộ đường băng số 2, bãi đỗ tàu bay và các hạng mục phụ trợ để đảm bảo kết nối liên hoàn giữa hai đường băng.

nguồn: tuổi trẻ